除了政策限制正在有序解除，促使整车厂转向L4的现实推手是供应链。硬件层面，激光雷达成本大幅下降、高算力芯片规模化应用，特别是大模型让智驾研发提速，厂商们发力L4的时机已经成熟。
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在他看来，这次融资某种程度上是在“续命”。“但如果两年内不能打开外供局面，或者乐道品牌销量不能爆发，芯片公司反而可能成为集团的巨大负担。”